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911とレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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911とレヴァンテの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  レヴァンテ
VS
277万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 194
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS EURフルエアロキット ローダウンサス 社外19インチAW シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 純正GT3エアロ サスキット D車 左ハンドル

    本体価格
    415万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 左H OP472 スポーツエグゾースト 電動ガラスSR PDLS+マトリクスビームLED フロントリフト ACC 20/21TurboS ExclusiveDesignホイール コントラストカラーレザーインテリア シートベンチレーション

    本体価格
    2865万円

  • ポルシェ 911 930ターボ 4MT 新車並行 アロイホイール サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 後期PDKモデル スポーツクロノPKG

    本体価格
    1738万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 8速PDK スライド式ガラスルーフ スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト シートベンチレーション パワーステアリングプラス 20/21インチAW ETC 全方位カメラ

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK ユーザー様買取車 PCCB PDLS+ 20/21インチRSスパイダーAW スポエグ スポクロ パワステ+ PDCC 18wayスポーツシート+ Race-Texルーフライニング BOSE レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラS 1オーナー 後期7MT 右H 走行2.3万K CarPlay

    本体価格
    1415万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H 正規D車 水平対向6気筒NAエンジン 7速PDK 電動サンルーフ 黒革 シートヒーター 社外ナビ 地デジ バックカメラ バイキセノンヘッドライト スポーツステアリング 電動格納ミラー 純正19インチAW

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    830万円

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    659万円

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  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ブルー・エモツィオーネ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ファイナルエディション プレミアム ネリッシモ ドライバーアシスタンスPKG タンレザー ピアノブラックトリム トラフィックサインレゴニクションソフトクローズドア LEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    応談

関東
576
1850.1万円
関西
229
1972.4万円
東海
250
1997万円
北海道
30
1987.7万円
九州
81
1979.2万円
東北
8
1477.8万円
北陸・甲信越
43
1908.6万円
中国
50
1915.5万円
四国
11
2084万円
地域別台数
関東
65
640.1万円
関西
52
641.9万円
東海
39
625.9万円
北海道
6
699.5万円
九州
16
624.1万円
東北
5
836万円
北陸・甲信越
5
556.6万円
中国
3
838.3万円
四国
3
855.3万円

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911とレヴァンテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  レヴァンテ
1335万円4118万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~3798
385~650 最高出力(馬力) 275~590
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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