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911とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  スカイラインクーペ
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 294
  • ポルシェ 911 GT3 RS 世界限定 EU新車並行 6速MT 左H PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ シートヒーター 電動ミラー

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 右H 正規D車 7速PDK グレー革 シートヒーター 純正ナビ地デジ PAS(フロント&リア) クルコン バイキセノンHL エントリーD 電動格納ミラー PASM 純正19インチAW

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 1オナ 930PKG サンル-フ ACC 18Way マトリクスLED

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 2014年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS LEDマトリックスライト カーボンインテリア

    本体価格
    2495万円

  • ポルシェ 911 GT3 Type991II マイアミブルー 左H 6MT カーボンファイバーインテリアPKG アルカンターラ・レザーインテリアPKG 電動高さ調整付きフルバケットシート スムースブラックレザーステアリング クロノPKG 保証付

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 スピードスター ターボルック Tip 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ/ 20&21インチAW/ 14wayベンチ&ヒーター付電動シート/ エントリー&ドライブ/レーンチェンジアシスト/コンフォートアクセス/360カメラ/パワステプラス/禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    187.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 5速マニュアル BBSアルミ

    本体価格
    398万円

関東
603
1878.9万円
関西
219
2087.8万円
東海
255
1968万円
北海道
31
1995.2万円
九州
81
1869.9万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
51
1864.7万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
96
348.5万円
関西
31
440.4万円
東海
53
412.4万円
北海道
12
281.4万円
九州
43
290.3万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円

911の中古車を探す

スカイラインクーペの中古車を探す

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911とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  スカイラインクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2981~3996 排気量(cc) 3696
385~650 最高出力(馬力) 333
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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