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911とスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  スカイライン
VS
269.9万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 775
  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フルカラーPPF 前後ライトPPF 社外ナビ Fリフター スポエグ アルカンターラ ホワイトメーター シートヒーター LEDヘッドライト 475ps 440Nm

    本体価格
    1609万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツ PCCB フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS テレビナビ CD DVD キーレス

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK オールレザーパッケージ930(コントラストカラーステッチ付)/Fリフト/シートベンチレーション/18way電動シート/マトリックスヘッドライトPDLS+/BOSE/スポーツデザインサイドスカート/ステアリングヒーター

    本体価格
    2928万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア(グラファイトブルー) 19インチカレラホイール シートヒーター(フロント左右) 電動可倒式ドアミラー オートエアコン スモーカーパッケージ(シガーソケット付き) バックカメラ

    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK OP331 チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ  フロントリフト システム  リアアクスルステアリング アダプティブ スポーツシート  BOSE  LEDマトリックスヘッドライト 軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエグゾースト シートヒーター レーンチェンジアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MIZWA正規物 5MT RSクラッチ換装 H4/1-R5/11整備明細&記録簿33枚有 EG脱着&クラッチO/H済 後期パワステ/ABS/SRS付 4way黒本革内装 CUPデザインドアミラー(ターボミラー)&17AW/カラークレスト 純正OPリアワイパー

    本体価格
    1875万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左ハンドル マニュアル 4シーター ガラスサンルーフ エクステンデットレザー リアアクスルステア ティンテッドマトリックスLED ハイグロスブラックホイール

    本体価格
    1768万円

  • ポルシェ 911 991 GT3 CUP 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    209.4万円

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    本体価格
    348万円

関東
558
1816.6万円
関西
223
2059万円
東海
243
2008.9万円
北海道
25
1867.5万円
九州
79
2055.5万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
36
1685.1万円
中国
48
1790.3万円
四国
10
1354.5万円
地域別台数
関東
328
273.7万円
関西
64
284.3万円
東海
138
311.1万円
北海道
44
227.2万円
九州
68
236.7万円
東北
32
196.3万円
北陸・甲信越
27
258.3万円
中国
58
294.1万円
四国
16
322万円

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911とスカイラインのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  スカイライン
1335万円4118万円 新車時価格 299万円948万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2981~3996 排気量(cc) 1991~3498
385~650 最高出力(馬力) 211~420
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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