| 日産 e-NV200バン | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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61万円～115.3万円
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中古車相場 |
277万円～7900万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 1076台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 e-NV200バン | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| 329.4万円～412.9万円 | 新車時価格 | 1335万円～4118万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| --- | 排気量(cc) | 2981～3996 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| FF | 駆動方式 | RR、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている（2014.10） |
解説 |
エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
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