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911と3008を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   プジョー  3008
VS
277万円7900万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
1084 中古車掲載台数 288
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    本体価格
    438万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S クーペ 4WD 空冷最終モデル バリオラム 6MT レザーパッケージ サウンドパッケージ Porsche Japan サーティフィケート済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS テックアートAW サンルーフ

    本体価格
    895万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 登録済未使用車 BOSEサラウンドサウンドシステム ツートーンレザーインテリア(スレートグレー/クレヨン) シェードグリーンメタリック 20/21インチCarreraGTSホイール パワーステアリング+ レザーステアリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/PCCB/左H/Fリフター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ユーザー様買取PFCブレーキ前後 アドバン

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア(ブラック)/14方向メモリー付電動シート/エントリー&ドライブ/PDLS/パークアシスト/電動格納ミラー./プライバシーガラス/ステアリングヒーター/シートヒーター/ヘッドレストポルシェクレスト

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB Fリフト D車 1オナ

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 ターボ 75y

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 正規D車/生産台数75台/日本仕様3.8リッター/メーター交換車(合算距離56000km)交換履歴有/MT/整備履歴34件/クリアウィンカーレンズ/エンジン型式64S/シルバーブレーキキャリパー/シルバーエンブレム/リアワイパー

    本体価格
    2950万円

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    258万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
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    本体価格
    202.3万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    190万円

関東
490
1859.9万円
関西
191
2108.9万円
東海
208
1944.4万円
北海道
28
1640.8万円
九州
62
2080.2万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
30
1755.2万円
中国
51
1571.4万円
四国
15
1441.4万円
地域別台数
関東
95
297.6万円
関西
46
286.8万円
東海
48
310.6万円
北海道
15
317.5万円
九州
22
288.3万円
東北
26
267.4万円
北陸・甲信越
18
310.9万円
中国
10
267.9万円
四国
8
370.9万円

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911と3008のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   プジョー  3008
1335万円4118万円 新車時価格 489万円599.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
2981~3996 排気量(cc) 1199
385~650 最高出力(馬力) 136
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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