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911と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ポルシェ  718スパイダー
VS
180万円7800万円
911の相場表を見る
中古車相場 1054.8万円2200万円
718スパイダーの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 56
  • ポルシェ 911 カレラ2 ターボミラー カップホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ パワステ

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ツートンレザーインテリア

    本体価格
    3059.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ スポエグ RSスパイダーAW 後期

    本体価格
    1195万円

  • ポルシェ 911 カレラS 7MT 左ハンドル 新車並行モデル スポーツデザインPKG

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 カレラ スポーツクロノPKG/黒革/純正19インチAW

    本体価格
    621万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 スピードスター Type997/世界限定356台/新車並行/記録簿

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1598万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー PDK クラシックインテリアPKG/LEDヘッド(PDLS)

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 右ハンドル MT車 認定中古車

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    1478万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

    本体価格
    1678.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー スパイダークラシック BOSE

    本体価格
    1538.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 顧客仕入 PCCB 4灯PDLS+ フルバケGTシルバ-

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ 黒革カーボンインテリア サテンAW

    本体価格
    1629.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB クラシック PDLS Plus バケットシート

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックPKG 電動ミラー

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6MT スポエグ BOSE インテリアPKG

    本体価格
    1325万円

関東
532
1970.8万円
関西
178
2030.8万円
東海
212
1734.3万円
北海道
18
1520.9万円
九州
74
2049.9万円
東北
10
1551.8万円
北陸・甲信越
45
2035.4万円
中国
41
1592.2万円
四国
4
1342.3万円
地域別台数
関東
24
1586.9万円
関西
13
1660.5万円
東海
10
1580.5万円
北海道
0
---
九州
5
1748.1万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
0
---

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718スパイダーの中古車を探す

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ポルシェ  911   ポルシェ  718スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 1215万円1319万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2981~3996 排気量(cc) 3995
385~650 最高出力(馬力) 420
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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