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911と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ポルシェ  718スパイダー
VS
277万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 73
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト パワステプラス 20/21インチ プライバシーガラス レーンチェンジアシスト ポルシェロゴハイグロスブラック塗装 エクスクルーシブデザインテールライト

    本体価格
    1840万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー・スポーツクロノパッケージ・スポーツエキゾースト・GTスポーツステアリング・パワーステアリング+・レーンチェンジアシスト・ブレーキキャリパー(ブラック塗装)・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    2318万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB Fリフト EU仕様

    本体価格
    2258万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー 黒革 マトリックスLED

    本体価格
    2069.2万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK タルガ4 スポーツエグゾースト スポーツデザインパッケージ ターボホイール ベンチレーション マットカーボンインテリアパッケージ LEDマトリックスヘッドライト スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI 

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ クラブスポーツP 後期 1オーナー

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ パワステ+ BOSE PDLS+

    本体価格
    2210万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS MIZWA D車 純正17インチCupホイール Carreaブラックエンブレム キーレスリモコン キセノンヘッドライト 純正カセットデッキ カロッツェリアナビ CD/DVDプレーヤー F/Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    1388万円

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    本体価格
    1675.9万円

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    本体価格
    2499.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポエグ 電動ミラー ドラレコ シートヒーター スポーツクロノ スモーカーPKG パークアシスト Bカメラ 20インチアルミホイール スポエグ オートエアコン ドアレバーブラック塗装 ドラレコETC2.0

    本体価格
    1205万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左HヴァイザッハP

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オーナ カーボンファイバー エアロパー

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 

    本体価格
    2880万円

関東
546
1835.5万円
関西
216
2023.6万円
東海
253
1993.1万円
北海道
29
1999.2万円
九州
76
1974.8万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
43
1772.5万円
中国
47
1900.8万円
四国
10
2050.7万円
地域別台数
関東
25
1878.9万円
関西
13
1956万円
東海
14
1909万円
北海道
3
1429.7万円
九州
7
1970万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
4
2915万円
中国
4
2012.7万円
四国
2
1779.5万円

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ポルシェ  911   ポルシェ  718スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 1215万円2024万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2981~3996 排気量(cc) 3995~3996
385~650 最高出力(馬力) 420~500
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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