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911とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  ゴースト
VS
259万円10500万円
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中古車相場 998.9万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
963 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポクロ スポエグ 後期仕様バンパー&テール 992仕様ヘッドライト 後期ステアリング 純正20インチAW

    本体価格
    1026万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK フロントアクスルリフトシステム LEDブラックヘッドライトPDLS シートベンチレーション 電動可倒式ドアミラー GTスポーツステアリング パワーステアリング+ 助手席ラゲッジネット

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK MOP440 スポーツクロノ スポーツエグゾースト フロントアクスルリフト BOSEサラウンドシステム レザー インテリア LEDマトリックスヘッドライト PDLS Plus スポーツテールパイプ(シルバー) ステアリングヒーター

    本体価格
    2330万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 新着!エンジン交換歴有(新品)/ディーラー車/PDK/左ハンドル/スポーツクロノP/赤革パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/20インチセンターロックAW/PCCBブレーキ/LEDライト/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT GT3Ver カーボンスポイラー カーボンリヤウイング NICHE20インチホイール 車高調 アーキュレイエキゾースト LEDフォグLEDテールライト ナビゲーション地デジ

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB/Fリフト/電動シート/OP415

    本体価格
    4880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム レザーインテリア

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PDK 992.2型 アイスグレーネタリック コンバーチブル アダプティブスポーツシートプラス セラミックコンポジットブレーキ プライバシーガラス BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG PCCB フロントアクスルリフトシステム

    本体価格
    5400万円

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    3679.8万円

関東
416
1973.3万円
関西
164
1860.6万円
東海
203
1833.6万円
北海道
24
1600.3万円
九州
65
1977.2万円
東北
10
1517.3万円
北陸・甲信越
34
1881.7万円
中国
40
2985万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
10
2139.7万円
関西
16
2422.4万円
東海
9
2773万円
北海道
0
---
九州
5
2689.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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911とゴーストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  ゴースト
1335万円4118万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2981~3996 排気量(cc) 6750
385~650 最高出力(馬力) 571
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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