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911とファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
ファントムクーペの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    1081万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右ハンドル/電動8wayベージュレザーシート/純正19インチアルミホイール/エントリー&ドライブ/シートヒーター/オートエアコン/PASM/アルカンタラヘッドライニング/AppleCarPlay/純正ナビ/オートヘッドライト/ETC/

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD カブリオレMIZWA 5Speed

    本体価格
    1988万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト Fアクスルリフト 18WAYスポーツシート カラハリレザー シートヒーター/ベンチレーション 20/21インチ911ターボAW カラークレストAWキャップ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PCCB PDCC ガラスサンルーフ シートベンチレーション OP640 クラブレザーインテリア(ブラック/コニャック) ポルシェメンテナンスパッケージ付き

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG フロントリフター 純正20AW ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ スポーツクロノPKG スポーツ・バケットシート プライバシーガラス 黒ハーフレザー リアスポイラー スポエグ

    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ワンオーナー 左ハンドル GTSインテリアPKG フロントリフト 純正F:20/R:21AW GTスポーツステアリング スポーツクロノ スポーツエギゾースト PASM レーダークルーズ LKA BSM

    本体価格
    2687.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー クレヨン エントリー&ドライブ サラウンドビューカメラ レザーインテリア アルカンターラステアリング エンボスヘッドレス トPSM ポルシェアクティブセーフ 電格ミラー パワステ+

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 911 964 カレラ RS カップ RSR3.8Loo k

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK PCCB PDCC LEDマトリックス

    本体価格
    1590万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 並行(北米仕様) 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 シリ‐ズI/正規D車/左H/イングリッシュホワイトメタリック/ウッドインテリアトリム/イージ‐クロ-ズ/純正アンブレラ/ウッドレザーコンビステアリング/コーナ-センサ-/純正21インチAW/ETC/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    応談

関東
470
1978.1万円
関西
178
1898.2万円
東海
213
1849.4万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
32
1820.6万円
中国
42
2996.5万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  911   ロールスロイス  ファントムクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 4998万円5604万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
2981~3996 排気量(cc) 6749
385~650 最高出力(馬力) 460
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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