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911とレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
VS
255万円7180万円
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中古車相場 1598万円3500万円
レイスの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP491/スポーツクロノP/GTSインテリアP

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツ.カーボンルーフ.PCCB

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 赤革 スポエグ レザーインテリア PDCC

    本体価格
    911万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ヴァイザッハ&クラブスポーツ&クロノパッケージ フロントアクスルリフト ブラックキャリパー ダークシルバーホイール エクスクルーシブデザインテールライト 軽量スポーツバケットシート レッドシートベルト

    本体価格
    3830万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ・クレヨン・OP540・マトリクスヘッドライト・スポーツデザインパッケージ・スポエグ・スポクロ・フロントリフター・エクスクルーシブデザインリアライト・カレラSホイール・BOSEサウンドシステム・ツートンレザー

    本体価格
    2248万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ 21インチAW 18way電動シート ポルシェ エントリー&ドライブシステム GTスポーツ ステアリングホイール マット カーボン インテリア パッケージ

    本体価格
    1477万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノパッケージ ・ カレラS19インチホイール ・ シートヒーター ・ バックカメラ

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD PCCB/チルトスライド電動サンルーフ/シートヒーター/アメジストメタリック/禁煙車/ホワイト/ブラックツートンレザーシート/パワーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ブラウン革 左H PASM オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911 カブリオレスピードスター正規輸入車 

    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

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    本体価格
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    1900万円

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    本体価格
    3260万円

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    2820万円

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    本体価格
    1874.8万円

関東
503
1779.8万円
関西
215
2063.9万円
東海
230
2008.3万円
北海道
30
1660万円
九州
73
1940.1万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
30
1670万円
中国
48
1710.7万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
7
2504万円
関西
6
2705.3万円
東海
9
2608.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とレイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
1335万円4118万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2981~3996 排気量(cc) 6592
385~650 最高出力(馬力) 632
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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