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911とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   スバル  レガシィランカスター
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 後期 有償色 赤革 スポクロ 純正19インチAW ナチュラルレザーインテリア レッドキャリパー PTM アルミボンネット/ドア アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ3.2 

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒本革

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB Fリフター スポーツクロノ LEDヘッドライト

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK スポーツエグゾースト  フロントリフト  PASMスポーツサスペンション 911TurboSExclusiveデザインホイールブラック塗装仕上 シートベンチレーション  ガーズレッドシートベルト LEDマトリックス

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPCG スポエグ

    本体価格
    945.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK TECHARTエアロ IPE可変マフラー KW車高調

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 カレラT SPデザインPK・エクスクルーシブカーボンホイール・レザーインテリア・ベンチレーションシート・Fリフト・HDマトリクスティンテッド・マットカーボンインテリア・BOSE・プロテクションフィルム施工・OP+SubOP総計695

    本体価格
    2155万円

  • ポルシェ 911 カレラ 911カレラ 5F アロイホイル

    本体価格
    2330万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
589
1878.7万円
関西
238
2007.7万円
東海
253
2003.6万円
北海道
30
1933.1万円
九州
81
1893.5万円
東北
12
1740.8万円
北陸・甲信越
46
1889.9万円
中国
54
1902.1万円
四国
11
2018.9万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  レガシィランカスター
1335万円4118万円 新車時価格 260万円348万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2981~3996 排気量(cc) 2457~2999
385~650 最高出力(馬力) 167~220
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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