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911とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  ヴェロッサ
VS
255万円7180万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 930 930 ディラー車 2オーナー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK LEDメインブラックヘッドライトPDLS エントリードライブシステム  電動ドアミラー チルトスライド式電動ガラスサンルーフ  パワーステアリングプラス フロントリフトシステム

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB バケットシート LEDヘッドライト

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 オリジナル ディラー車  整備記録あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 スピードスター Type997/世界限定356台/新車並行/記録簿

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラRS 

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H 正規D車 水平対向6気筒エンジン 7速PDK 黒革 純正ナビ地デジ Bカメラ バイキセノンHL 電動格納ミラ- 純正19インチAW(ブラック) 禁煙

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ PASM 20/21AW 革

    本体価格
    1599.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    345.7万円

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    345万円

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    398万円

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    本体価格
    351万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    260万円

関東
513
1797.6万円
関西
216
2076.3万円
東海
232
2061.7万円
北海道
29
1683.1万円
九州
70
1992.5万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
28
1688.1万円
中国
46
1516.5万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
8
281.5万円
関西
1
44.8万円
東海
3
236万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
1
65万円

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911とヴェロッサのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ヴェロッサ
1335万円4118万円 新車時価格 229万円395万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2981~3996 排気量(cc) 1988~2491
385~650 最高出力(馬力) 160~300
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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