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911とビスタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  ビスタ
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK マホガニーインテリアPKG スポーツクロノPKG マホガニーステアリングホイール チルト/スライド式電動サンルーフ LEDヘッドライトPDLS+

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ ティプトロニック 整備記録8枚 保証書 整備手帳 取説 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG

    本体価格
    1778万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG 18Wayアダプティブスポーツシートプラス BOSE

    本体価格
    1451.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK マトリクスLEDヘッドライト GTSインテリアパッケージ フロントアクスルリフティングシステム BOSEサウンドシステム ライトデザインパッケージ

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインパッケージ フロントアクスルリフトシステム リアアクスルステアリング LEDヘッドライト(PDLS Plus) スポーツクロノストップウォッチ ヒーター付きGTスポーツステアリング(レザー)

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ディーラー車

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT 左

    本体価格
    2199.8万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 認定中古車/クロノパッケージ/クラブスポーツPKG/フルバケットシート/PCCB/フロントリフト/カーボンルーフ/LEDヘッドライト(PDLS)/ティンテッドテールレンズ

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラレッド/レザーインテリア スポーツデザインステアリング シートヒーター PDLS 電動格納ミラー カラークレスト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV オートライト ETC

    本体価格
    929.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検09.12 ETC

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
599
1878.3万円
関西
218
2069.3万円
東海
255
1968万円
北海道
31
1995.2万円
九州
81
1842.2万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
51
1864.7万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

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911とビスタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ビスタ
1335万円4118万円 新車時価格 169.8万円256万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2981~3996 排気量(cc) 1794~1998
385~650 最高出力(馬力) 135~152
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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