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911とレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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911とレジアスエースの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  レジアスエース
VS
950円8000万円
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中古車相場 74.8万円794万円
レジアスエースの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 707
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 記録簿付属

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 ターボ 75y

    本体価格
    3258万円

  • ポルシェ 911 カレラT リアアクスル ベンチレーション PDLSプラス

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1265.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK マトリックスLEDライト フロントリフト

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 1オーナー ガラスSR 左H 7MTリコール対策済

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 社外18AW 黒革 社外マフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PDLS・フルバケ・Fリフター・BOSE・Exclusi

    本体価格
    3639.7万円

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  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD リフトUP・ALPINE後席M・ナビTV・両側自動

    本体価格
    311万円

関東
527
1985.6万円
関西
195
1999.8万円
東海
217
1968.3万円
北海道
20
1350.9万円
九州
81
1952.7万円
東北
12
1905.6万円
北陸・甲信越
41
2158.5万円
中国
42
1713.3万円
四国
4
2036.7万円
地域別台数
関東
255
253.2万円
関西
98
242.4万円
東海
76
270万円
北海道
68
251.3万円
九州
86
234.9万円
東北
57
238万円
北陸・甲信越
41
247.6万円
中国
18
209.5万円
四国
8
223.7万円

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911とレジアスエースのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  レジアスエース
1335万円4118万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~2982
385~650 最高出力(馬力) 109~160
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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