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ルーミーと911を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ポルシェ  911
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 245万円8800万円
911の相場表を見る
5489 中古車掲載台数 1318
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 修復歴無 ナビ付 AC PS PW キーレス スマート 集中D 電動S コーナー WエアB ABS ESC イモビ Wスルー Pガラス RH

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 9型SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9インチナビ ETC バックカメラ マット バイザー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート オートマチックハイビーム

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏間違急発進抑制装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライド SDナビ ワンセグ Bモニター ドラレコオートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ サイドバイザー コーナーセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    4450万円

関東
1484
151.1万円
関西
910
150.6万円
東海
754
150.2万円
北海道
201
149.9万円
九州
669
150万円
東北
520
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
398
149万円
四国
174
155.1万円
地域別台数
関東
591
1873.7万円
関西
240
2015.2万円
東海
252
2006.1万円
北海道
30
1933.1万円
九州
82
1893.5万円
東北
12
1740.8万円
北陸・甲信越
46
1891.6万円
中国
54
1902.1万円
四国
11
2018.9万円

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ルーミーと911のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  911
146.3万円229.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
996 排気量(cc) 2981~3996
69~98 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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