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911とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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911とC70カブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ボルボ  C70カブリオレ
VS
180万円12000万円
911の相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 911 カレラS PDK KOHLENSTOFFカーボンモディファイカー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 1オ-ナ- Fリフト トラフィックジャムACC

    本体価格
    2382.5万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK OP237/スポーツクロノP/カレラTインテリアP

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポ-ツクロノ パドル PASM ヒ-タ- Bカメラ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    3370万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オナ 20/21スパイダーAW LEDマトリクス

    本体価格
    2143.6万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6速MT 2DINナビ リアタイヤ新品  Bカメラ

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    5300万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエキ スポステ

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

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関東
550
1877.4万円
関西
195
2027.4万円
東海
230
1934.3万円
北海道
17
1372万円
九州
81
2052万円
東北
13
1691.6万円
北陸・甲信越
51
2118.3万円
中国
45
1704万円
四国
6
2338万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

911の中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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911とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ボルボ  C70カブリオレ
1335万円4118万円 新車時価格 469万円599万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2981~3996 排気量(cc) 2434~2521
385~650 最高出力(馬力) 140~230
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1188台、C70カブリオレの中古車は20台掲載しています。
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