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911カブリオレとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
368万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 268万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 有償色 シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 993ディーラー車両 後期モデル RS仕様

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2カブリオレ ディーラー車 

    本体価格
    1588万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK Rステア Fリフト マットカーボンインテリア

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ブラックエディション PDK 特別仕様車 スポクロ スポエグ 20AW

    本体価格
    1549.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラカブリオレ ドイツ レストア車輌

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 法人1オナ禁煙屋根保管全ディーラー整備右H

    本体価格
    1888万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS スピードイエロースポーツクロノPKG

    本体価格
    682万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディーラー車 エグゾーストシステム

    本体価格
    1325万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK US新並・IPEマフラー・20インチ・エアロ

    本体価格
    1196万円

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    本体価格
    420万円

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    355万円

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    480万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    550万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD バックカメラー 右H

    本体価格
    379万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    268万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    298.8万円

関東
63
2161.4万円
関西
23
2173.1万円
東海
36
2147.7万円
北海道
1
2980万円
九州
10
2343.4万円
東北
1
2580万円
北陸・甲信越
5
2237.5万円
中国
6
1445.3万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
5
447.4万円
関西
1
689.8万円
東海
4
400万円
北海道
0
---
九州
2
369.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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911カブリオレとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1560万円3567万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2981~3745 排気量(cc) 5998
385~650 最高出力(馬力) 560~610
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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