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911カブリオレとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   スズキ  セルボ
VS
318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 5.5万円115.5万円
セルボの相場表を見る
145 中古車掲載台数 134
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 左H Fリフト スポクロ ツートンレザーOP655

    本体価格
    2452.5万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK OP168/17yモデル/スポーツクロノPKG/BOSE

    本体価格
    2255万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 電動幌オープン ハードトップ付本革シート

    本体価格
    363万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911スピードスター 89y

    本体価格
    4200万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 

    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 カブリオレ OP292 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK OP302/スポーツクロノPKG/PDLS+/黒革シート

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK GTSインテリア/ブラックエクステリア/OP311

    本体価格
    3098万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2 カブリオレ MIZWA 5Speed 91y

    本体価格
    1388万円

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  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド スマートキー

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    9.8万円

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    22万円

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    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

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    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 T キーレス・パワステ・ABS

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 アルミ ターボ

    本体価格
    24万円

関東
55
2247.2万円
関西
19
1993.6万円
東海
41
2110.2万円
北海道
1
1980万円
九州
11
2358.7万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1476.7万円
中国
7
1438.7万円
四国
4
2106.7万円
地域別台数
関東
30
31.1万円
関西
12
18.9万円
東海
10
24.5万円
北海道
7
25万円
九州
25
27.5万円
東北
12
25.2万円
北陸・甲信越
12
28万円
中国
19
23.4万円
四国
7
22.8万円

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911カブリオレとセルボのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   スズキ  セルボ
1560万円3567万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2981~3745 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 54~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は145台、セルボの中古車は134台掲載しています。
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