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911カブリオレとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとブレビスの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  ブレビス
VS
318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
152 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK エクステリアPKG(ハイグロス)クレヨン D車

    本体価格
    2970.1万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポエグ ベージュ革 電動ミラー 2013年MY

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2765万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK MY14 黒革 PASM エントリ-D 20AW 2年保証

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ2・カブリオレ マニュアル 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S ティプトロニックS 4WD 茶幌 スポーツクロノパッケージ 茶革

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 新車並行 スポーツクロノPKG ローダウン

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK アクティブクルーズ

    本体価格
    4330万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD 右テックアートスタイルPCCBアダプティブス

    本体価格
    888万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 2年車検(付)・純正CD/MD・パワーシート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純正ナビBカメラKeyレスHID純正アルミ

    本体価格
    41万円

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    66万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ 電動シート バックカメラ CD再生

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 プレミアム 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正DVDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

関東
55
2217.7万円
関西
24
1948万円
東海
44
2074.5万円
北海道
1
1980万円
九州
10
2252.8万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1402万円
中国
8
1921.5万円
四国
4
2106.7万円
地域別台数
関東
6
56.5万円
関西
5
36.8万円
東海
3
63.2万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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911カブリオレとブレビスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  ブレビス
1560万円3567万円 新車時価格 336万円422.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
2981~3745 排気量(cc) 2491~2997
385~650 最高出力(馬力) 200~220
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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