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Eクラスクーペと928を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ポルシェ  928
VS
59.9万円689万円
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中古車相場 ---
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104 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300クーペ 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 純正メモリナビ・Bluetooth CD DVD・TV ワンセグ・アラウンドビューモニター 電動サンルーフ パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    116.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/ナビ地デジ/全方位カメラ/Appleカープレイ/LEDライト/ブルメスター/液晶メーター/18AW/本革シート/6か月保証付き

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオーナー車 黒革シート 記録(H23/24/25/27/29/R1/R3/R6)有り

    本体価格
    234.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ベンチレーション/黒革/TV/19インチAW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ クーペスポーツ エアサス公認 AirForceエアサス Neutrale22インチホイール  ブルメスターサウンド サンルーフ ETC バックモニタ レザーシート パワーシート シートメモリ機能付 アンビエントライト

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ /サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正AW

    本体価格
    334.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革/アンビエントライト/ブルメスターサウンド/レザーPKG/WORK20インチAW/H&Rダウンサス/社外マフラー/スライディングルーフ/エアバランス/HUD/BSM/純正ナビ/フルセグ/カープレイ/ETC/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG/パノラマSR/黒革/ヘッドアップD

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 本革・サンルーフ・21インチBCフォージド・フルラッピング

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928  正規Mitsuwa物  V8エンジン

    本体価格
    応談

関東
39
256.9万円
関西
26
316.2万円
東海
14
250.3万円
北海道
3
226.5万円
九州
13
284.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
292万円
中国
5
312.5万円
四国
2
289.4万円
地域別台数
関東
3
387.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
608万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ポルシェ  928
682万円1195万円 新車時価格 1310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1496~2999 排気量(cc) 5397
184~367 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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