ポルシェ 928 | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
776.2万円~1148万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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地域別台数 |
ポルシェ 928 | メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ | |
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1310万円 | 新車時価格 | 2145万円~2260万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4523×1836×1282 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1910×1420 他 |
5397 | 排気量(cc) | 3982~4663 |
350 | 最高出力(馬力) | 455~469 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6) |
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