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ギブリと928を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ポルシェ  928
VS
160万円1221.2万円
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中古車相場 ---
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216 中古車掲載台数 4
  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル 可変バルブ 赤レザーシート

    本体価格
    279万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    188.3万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証付/フェラーリ製V6 350psエンジン/サンルーフ/21インチTitanoブラックホイール/ツーリングパック/ハーマンカードンサウンド/フルナチュラルロッソレザー/ヘッドレストトライデントステッチ/レッドキャリパー

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    478万円

  • マセラティ ギブリ S 正規ディーラー車 可変バルブ 赤革シート 純正20AW ドライブレコーダー付 サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 本革シート 純正ナビ  バックカメラ ETC Bluetooth接続 禁煙 AA評価4.5

    本体価格
    213.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶本革シート・サンルーフ・21inchアルミホイール・可変バルブ・ダウンサス・スモークテールレンズ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・社外ドラレコ・ETC・オートライト

    本体価格
    184.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 電動サンルーフ 20inAW ツーリングパック レッドブレーキキャリパー ハーマンカードンサウンド ブラックピアノトリム

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ 21インチティターノホイール 360度サラウンドカメラ 三層パールコート 電動リアサンシェード ライトブルーブレーキキャリパー ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    561万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ボンネットラッピング

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 S4  エクスクルーシブ MIZWA正規D車 限定車 RUFホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
84
394.8万円
関西
54
458.2万円
東海
26
574.4万円
北海道
7
499.2万円
九州
15
425.3万円
東北
3
877.8万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
12
244.8万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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ギブリと928のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ポルシェ  928
834万円2048万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1998~3799 排気量(cc) 5397
275~580 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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