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GLSと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   ポルシェ  968カブリオレ
VS
1720万円2980万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 449万円
968カブリオレの相場表を見る
40 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタル白革/純正ツートン/パノラマ/リアエンターテイメント/レーダーセーフティ/専用クッション/純正23インチAW/全席シートヒーター&ベンチレーション/HUD/デジミラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 4マチック ファーストクラスパッケージ 

    本体価格
    2280万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ツートーンペイント 197/660 ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 白革 エクスクルーシブナッパレザー パノラミックルーフ ファーストクラスPKG

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 4人乗り クリスタルホワイトナッパ―レザー パヒュームアトマイザー ブラック/ルビーレッドツートンカラー 23インチAW クーリングBOX 格納式テーブル 後席モニター オートステップ ドラレコ前後

    本体価格
    2680万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザー クリスタルホワイト/シルバーグレー MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2089万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 クーリングボックス First class package

    本体価格
    2980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 純正ツートン/クリスタルホワイトレザー/ボディフルステルスフィルム/5人乗り/左H/純正23インチAW/パノラマ/ブルメスターオーディオ/電動サイドステップ/後期モデル/1オーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム/ダイヤモンドホワイト(メタリック)

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ・ファーストクラスPKG・白レザー内装

    本体価格
    2520万円

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    449万円

関東
11
2127.7万円
関西
9
2244.5万円
東海
11
2185.5万円
北海道
3
2292.3万円
九州
1
1858万円
東北
1
2980万円
北陸・甲信越
1
2089万円
中国
3
2386.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLSと968カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   ポルシェ  968カブリオレ
2729万円4115万円 新車時価格 820万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2990
557 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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