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ケイマンとF430を比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとF430の中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  F430
VS
208万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
146 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノPKG・ブルーハーフレザー・赤ブレーキキャリパー・アクティブサスペンション・カロッツェリアナビ・ETC・背面パワーシート・HIDヘッドライト・可変リアウイング・スペアキー・ドライブコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK GTSインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツシートプラス アルパインディスプレイオーディオ CarPlay AndroidAuto PASM PDLS カーボンインテリアPKG 電動ドアミラー カレラS20インチAW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ACC 純正ナビ地デジ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 走行5400km スポーツクロノPKG 左ハンドル バイキセノンライト

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 スポーツクロノPKG/OZ19AW/6MT/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/ETC/黒革/電動リアウィング

    本体価格
    534万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 2014年モデル 右H 6速MT 電格ドアミラ 19AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    330.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング 20インチAW H&Rダウンサス

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6速MT 右H 黒革シート PDLS内蔵バイキセノンヘッド PASM S19AW 禁煙車 スポーツデザインステアリング スポーツテールパイプ 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    568万円

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    2100万円

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    応談

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    1225.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 記録簿 クラッチ残85

    本体価格
    1528万円

関東
51
567.3万円
関西
35
491万円
東海
26
439.6万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
8
614.1万円
中国
11
433.4万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
7
1630.8万円
関西
2
2100万円
東海
7
1737万円
北海道
1
---
九州
4
1539.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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ケイマンとF430のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  F430
612万円1064万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2706~3799 排気量(cc) 4307~4308
275~385 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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