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ケイマンとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ジャガー  XKクーペ
VS
199.8万円1470万円
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中古車相場 95万円458万円
XKクーペの相場表を見る
98 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト PAM  GTS専用スポーツシート

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2.7FLAT6エンジンティプトロニックS2シーターキャメルレザーインテリアナビ電動リアスポイラーHIDヘッドライトFOGライトETCステンマフラーブラックキャリパー5スポーク17インチAW左ハンドルディーラー車キーレスPSM

    本体価格
    215万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK ケイマンSIIアルミ PSM 純正キセノンプラス クラリオンナビ CD DVDビデオ 地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ リア3面フィルム 純正18インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左ハンドル/スポーツプラス/ブラックハーフレザー/17インチアルミホイル/クラリオンカーナビゲーションシステム/フルセグTV/リアカメラ/ドラレコレコーダー/ETC車載器/サイドデカール/正規ディーラー車

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ロケットバニー ワイドボディキット 社外18インチAW iPE製2本出マフラー 社外LEDテール 全塗装 ディーラー車 左H ハーフレザー

    本体価格
    363万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT スポクロ スポーツシート シートヒーター LHD

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK PDLS付バイキセノン スポーツDステア ハーフレザーシート 純正18AW 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC 禁煙車 電動昇降リアスポ ドラレコ パドルシフト レーダー探知機

    本体価格
    453万円

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    本体価格
    270万円

関東
36
523.5万円
関西
17
315.9万円
東海
23
464.7万円
北海道
0
---
九州
3
623.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
721万円
中国
9
380.4万円
四国
2
820.7万円
地域別台数
関東
9
256.4万円
関西
4
303万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
3
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとXKクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ジャガー  XKクーペ
612万円1064万円 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2706~3799 排気量(cc) 4196~4999
275~385 最高出力(馬力) 304~550
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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