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ケイマンとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
160万円1298万円
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中古車相場 238万円1789万円
Fタイプクーペの相場表を見る
108 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ カーボンインテリア シートヒーター ブラックアウト

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト カーボンインテリアPKG アルカンターラルーフ 20インチAW シートヒーター 電格ミラー 純正ナビ Bluetooth TV グレーメータ ETC

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ PDLS ジェットブラックメタリック スポエグ PASM ブラッシュドアルミインテリアトリム オートエアコン シートヒーター 20INケイマンGT4サテンブラックペイントAW

    本体価格
    1129.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS BOSEシステム スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・D車・右H・PDK・スポーツクロノPKG・ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ETC・レッドキャリパー・OPスポーツデザイン19AW

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG  ハーフレザーシート BOSEサウンド GPSレーダー シートヒーター バックカメラ PDLS キセノンヘッドライト 純正19インチAW 純正ナビ オートライト Bluetooth ETC アイドリングストップ

    本体価格
    518.5万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 純正ナビ&バックカメラ  BOSEサウンド 電動リアスポイラー 純正19インチAW アドバンネオバ新品タイヤ装着 ボディーコーティング&ホイルコーティング施工済み

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ルクソールベージュインテリア/HIDライト/ETC/バックカメラ/TV/ナビ/シートヒーター/18インチAW

    本体価格
    278.5万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ディーラー車/左ハンドル/ナビTV/キセノン/ブラックレザー/シートヒーター/2オーナー

    本体価格
    360万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PASM ACC Bカメラ

    本体価格
    859.9万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    401.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD 法人ワンオーナー 国内12台 特別装備 フェンダーバッジ・20インチ鍛造AW・ONEof150・パノラミックルーフ メリディアン パドルシフト シートヒーター・ベンチレーター・ステリングヒーター パワーシートメモリ付

    本体価格
    1780万円

関東
33
554.1万円
関西
26
429.4万円
東海
23
385.4万円
北海道
2
402万円
九州
7
641万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
9
572.2万円
中国
6
439.8万円
四国
1
280万円
地域別台数
関東
14
903万円
関西
10
949.7万円
東海
18
551.1万円
北海道
0
---
九州
3
1095.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
697.5万円
中国
1
289.8万円
四国
0
---

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ケイマンとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ジャガー  Fタイプクーペ
612万円1064万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2706~3799 排気量(cc) 1995~4999
275~385 最高出力(馬力) 300~575
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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