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ケイマンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・左H・ソリットブラック・ティプトロニック・ルクソールベージュインテリア・シートヒーター・AAC・キセノンヘッド・イクリプスHDDナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・純正OP18AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK マホガニーメタリック スポクロ スポステ シートヒーター レッドキャリパー

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT/後期モデル/黒革シート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/レッドキャリパー

    本体価格
    554.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・D車・右H・PDK・スポーツクロノPKG・ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ETC・レッドキャリパー・OPスポーツデザイン19AW

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック HRE19インチAW/ビルシュタイン車高調/天張り張替済み/1オーナー/ディーラー記録簿

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 2016年モデル スポーツクロノPKG ブラックレザーシート シートヒーター ナビTV スポーツデザインステアリング PDLS BOSE オートエアコン スモーカーP ティンテッドルックテールライト TPM カレラS20インチAW 2年保証

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツクロノ/スポーツシート

    本体価格
    475万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ PDLS ジェットブラックメタリック スポエグ PASM ブラッシュドアルミインテリアトリム オートエアコン シートヒーター 20INケイマンGT4サテンブラックペイントAW

    本体価格
    1129.9万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 2016MY 左H 電格ドアミラー スポステ リアワイパー PDLSヘッドライト 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー 18インチAW サファイアブルーメタリック

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 クオーツブルーメタリック ディスプレイオーディオ Bluetooth 革シート パワーシート  シートヒーター 天張り張替済 ミシュランタイヤ キーレス

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
45
555.2万円
関西
30
474.1万円
東海
26
418.3万円
北海道
2
402万円
九州
9
577万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
9
634.1万円
中国
5
419.1万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ケイマンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
612万円1064万円 新車時価格 569.1万円821万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2706~3799 排気量(cc) 1795~3497
275~385 最高出力(馬力) 163~272
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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