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ケイマンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ロータス  エヴォーラ
VS
200万円1439.9万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
120 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ ケイマン 2.7 左ハンドル/ミッション車/スポーツクロノ/黒革ハーフレザーシート

    本体価格
    270.9万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 クロノストップウォッチ Panasonicナビ オートエアコン 社外18インチアルミホイール 車検整備付き ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 禁煙車 TechArtボディキット 社外SDナビ 地デジ Bluetooth DVD再生 ETC キーレスエントリー スペアキー 19インチAW エアバッグ ACシガーソケット ハーフレザーシート 革巻きステア

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 ロベルタフロントリフター搭載

    本体価格
    1070万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノPKG/社外ナビTV/18インチAW/ハーフレザー/シートヒーター/レッドキャリパー/ETC

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 ベースグレード(2名)/5MT/ETC/パナソニックナビ(CN-HDS965D)/バックカメラ/レーダー探知機/19インチアルミホイール/ブレンボキャリパー/社外マフラー/LEDテールランプ/予備キー

    本体価格
    499.8万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 3.4L自然吸気NAエンジン/1オーナー/純正19インチアルミホイール/レッドキャリパー/スポーツデザインステアリング/ハーフレザーシート/シートヒーター/キセノン/電動格納ミラー/ナビTV/スポーツテールパイプ/ドラレコ

    本体価格
    479.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 天張張替済 スポーツクロノ PDLS付バイキセノンH スポーツデザインステアリング 純正19AW レッドキャリパー スポーツテールパイプ 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC 電動昇降リアスポ 禁煙

    本体価格
    552万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 1オーナー タイヤPS4新品 シートエアコン&ヒーター バックカメラ 電動ミラー スポクロ 禁煙

    本体価格
    463万円

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    438万円

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    応談

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    1080万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー 走行2万K 純正OP4人乗り/プレミアムPKG/電動格納ミラー パプリカレッド純正RECAROシート センターツインマフラー 助手席SRSエアバック浮き無 カロッツェリアナビ/TV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    599.9万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

関東
44
537.2万円
関西
24
429.4万円
東海
23
475.4万円
北海道
0
---
九州
8
594.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
649.8万円
中国
10
336.3万円
四国
2
1180万円
地域別台数
関東
13
683.7万円
関西
1
1080万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ケイマンとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ロータス  エヴォーラ
612万円1064万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2706~3799 排気量(cc) 3456
275~385 最高出力(馬力) 280~436
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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