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ケイマンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとスプラッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   スズキ  スプラッシュ
VS
189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 14万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
148 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ ケイマン S PDK 本革・ナビTVバックカメラコーナーセンサー

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左ハンドル ハーフ革シート クルコン付き

    本体価格
    189万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左H 禁煙 2オーナー ナビ

    本体価格
    303万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK コミュニケーションPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    276万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノP 可変マフラー 19アルミ

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右ハンドル 禁煙車 黒革 純正ナビ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 1年保証付/スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1138.8万円

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    29.9万円

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  • スズキ スプラッシュ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

関東
61
708.5万円
関西
33
634.9万円
東海
31
530.4万円
北海道
2
303万円
九州
10
883.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
713.3万円
中国
2
473.5万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
22
26.3万円
関西
2
21.3万円
東海
7
29.8万円
北海道
1
26万円
九州
6
23.8万円
東北
3
30.8万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   スズキ  スプラッシュ
612万円1064万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2706~3799 排気量(cc) 1242
275~385 最高出力(馬力) 88~91
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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