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ケイマンとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとカリーナの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   トヨタ  カリーナ
VS
199.8万円1298万円
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中古車相場 48万円278万円
カリーナの相場表を見る
129 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ ケイマン PDK KSGマフラー・GTウィング・カーボンダクト・PPF

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 1オーナー 左6MT 2014年モデル スポクロ ヒーター

    本体価格
    570万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車 クラブスポーツパッケージ HDDナビ+地デジ バックカメラ スポーツエクゾースト デジテックECU FABSPEEDエキマニ ロールケージ 6点式シートベルト カーボンフルバケットシート ETC

    本体価格
    1049万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ディーラー車 ハーフレザー オプションナビ TV

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ケイマン PDK アイバッハサス 外19AW キセノンBカメラ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック スポーツクロノパッケージ ワンオーナー ナビ ETC ハーフレザーシート 電動シート 純正17AW 左H スペアキー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    280.5万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速マニュアル・ジュビリー19インチ・アラゴスタ車高調・コーレンストッフリップ・アーキュレーステンマフラー・カロSDナビ(BT/フルセグ)・キセノン・AAC・天張張替済・Wポンプ交換済み

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ユーザー買取車 フロントバンパー スポイラー リアバンパー サイドステップ LEDフォグランプカスタム 社外ステンレスマフラー イエローキャリパー ナビ TV ETC レーダー Bluetooth接続

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 GT4(2名) D車 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト カーボンインテリアPKG カーボンファイバーフルバケットシート 禁煙車

    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    182万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    78万円

関東
45
562.5万円
関西
30
474.1万円
東海
25
423.9万円
北海道
2
402万円
九州
9
577万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
8
650万円
中国
5
419.1万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
6
120.6万円
関西
1
182万円
東海
6
201.5万円
北海道
1
78万円
九州
1
380万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとカリーナのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   トヨタ  カリーナ
612万円1064万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2706~3799 排気量(cc) 1498~2184
275~385 最高出力(馬力) 88~165
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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