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ボクスターとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フォード  フレックス
VS
89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 記録簿 R.4/5/7・幌開閉モーター交換記録有・RECARO革シート・青幌・OPイエローキャリパ・社外マフラーカッター・後付パドルシフト・ETC・純正17インチホイール・ドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 7速PDK カーボンインテリアトリム PDLS 20インチホイール

    本体価格
    749万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー 純正ナビTV 黒幌 純正18AW

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/スポーツクロノパッケージ/電動オープン/ブラックハーフレザーインテリア/社外ナビBluetooth/リアビューカメラ/17インチ純正アルミ/センター出しスポーツマフラ/ETC

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ディーラー車右ハンドル

    本体価格
    213万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル スポーツステアリング 社外ナビ ETC Sキー O/Pイエローキャリパー PROMODET エンジンO/H済 地デジ DVD 電動シート シートヒーター 青色ソフトトップ

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ 18AW 後期型 関東仕入

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 2013年モデル スポーツクロノPKG ブラックレザーインテリア スポーツシートプラス シートヒーター&ベンチレーター 赤幌 ナビTV スポーツデザインステア レッドシートベルト 電動格納ミラー PDLS 18インチAW 2年保証

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 保証付き・OP総330・スポーツデザインPKG・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・レザーシート(14way)・シートヒーター/ベンチレーション・19インチ・ナビ・Bカメ・BOSEサウンド・D記録簿・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    158万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
116
429.6万円
関西
36
438.4万円
東海
34
469.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
474.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
10
476.3万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとフレックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フォード  フレックス
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ミニバン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) 3500
265~375 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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