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ボクスターとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとベリーサの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マツダ  ベリーサ
VS
78万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 5万円85.2万円
ベリーサの相場表を見る
218 中古車掲載台数 137
  • ポルシェ ボクスター S PDK PASM スポクロ スポエグ スポーツステア

    本体価格
    614.8万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右ハンドル

    本体価格
    186万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ETC/youtube

    本体価格
    174.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ バックカメラ革シート スポーツクロノ

    本体価格
    528.1万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル 赤幌 黒ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    595.5万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ネイビー幌/ネイビーインテリア

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車

    本体価格
    510万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7スポーツクロノパッケージ 5FMT D社

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 特別仕様車 CLASSY STYLE

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

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    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD スマートキー ETC CD 切替4WD

    本体価格
    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 純正エアロ/BBS15インチ/HID/革シート/

    本体価格
    55万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC アルミホイール キーレス スマートキー

    本体価格
    26万円

関東
107
485.8万円
関西
30
403.1万円
東海
38
389.3万円
北海道
5
255.2万円
九州
8
465.5万円
東北
3
209.3万円
北陸・甲信越
12
524.9万円
中国
12
412.7万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
46
39.2万円
関西
21
34.8万円
東海
18
31.2万円
北海道
5
42.7万円
九州
13
31.9万円
東北
10
38.2万円
北陸・甲信越
8
33.3万円
中国
13
38.3万円
四国
3
31.4万円

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ボクスターとベリーサのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マツダ  ベリーサ
584万円1012万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2706~3799 排気量(cc) 1498
265~375 最高出力(馬力) 113
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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