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SLKクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
43万円398万円
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中古車相場 116万円1150万円
ボクスターの相場表を見る
129 中古車掲載台数 189
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT レザーPKG/シートヒーター/純正ナビTV/17AW/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 純正ナビ&リアカメラ ローダウン クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 禁煙 AMGスポーツPKG シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パワーシート バリオルーフ クルーズコントロール パークトロニック 18インチアルミ HIDヘッド ETC パドルシフト CD/DVD再生

    本体価格
    83.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 電動オープン/レザーパワーシート/ナビ/TV/Bluetooth機能/Bカメラ/純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツエアロAMG18アルミ リアスポイラー 本革シート ナビ フルセグTV Bluetoothハンズフリー&音楽 リアスポ Byキセノン エアスカーフ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 黒革シート 純正ナビ&TV 純正アルミ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 カーボンルック エディション 2年保証 100台限定 専用インテリア レーダーセーフティ/AMGスポーツPKG マジックスカイコントロールバリオR ブラックナッパレザー/シートH/エアスカーフ ナビTV キーレスGO ECOスタートストップ 専用AMG18AW

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
50
164.8万円
関西
19
132.2万円
東海
19
153.8万円
北海道
3
120.3万円
九州
15
150.8万円
東北
4
116.2万円
北陸・甲信越
6
130.9万円
中国
8
111.8万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
70
330.1万円
関西
40
420.6万円
東海
30
307.4万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
17
507.3万円
中国
12
426.1万円
四国
3
189.5万円

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SLKクラスとボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ポルシェ  ボクスター
493万円808万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1795~3497 排気量(cc) 2706~3799
184~306 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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