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ボクスターと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
180円1351万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 2375万円3440万円
720Sスパイダーの相場表を見る
201 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ ボクスター 2.7 03y後期最終型2.7L 左H/5MT ブラック本革コンビ内装&ガラススクリーンソフトTOP 後期型3スポークステア&クリアレンズ 純正17AW/可変リアウィング USB接続対応オーディオ オートAC R8/6Fフードモーター新品交換済

    本体価格
    187.5万円

  • ポルシェ ボクスター S マニュアル6F電動開閉

    本体価格
    229.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK PASM PDLS クロレザー AAC シートH

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速マニュアル・スポクロ・レザーSPシート・PASM対応ビルシュタイン・ローダウン・幌張替済・レッドテール・コンソール回りアルカンタラ張替済・シートヒーター・ナビ・フルセグ・BT・Bカメ・レーダー

    本体価格
    393万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT/KWダウンサス/スポーツクロノpkg/スポーツステアリング/フルレザーインテリア/赤革/PASM/シートヒーター&ベンチレーション/18way電動シート/BOSE/電動格納ミラー/スロットルコントローラー/地デジTV/Bluetooth

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期モデル スポーツクロノPKG 左ハンドル ベージュレインテリア LEDテール 電動オープン 黒幌 20インチAW レッドキャリパー シートヒーター ナビ テレビ

    本体価格
    322万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK カレラレッドレザーインテリア シートヒーター スポーツデザインステア BOSEサウンド オートエアコン BBS製19AW ボディ同色ロールオーバーバー ダウンサス サイドデカール 社外LEDテールライト 2年保証

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 1オーナー ポルシェセンター年毎全記録簿 H27.28.29.30.R1.2.3.4.5.6.7 社外レーダー ドラレコ キャメル革 取説 スペアキー カラークレスト

    本体価格
    418万円

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    2900万円

関東
81
329.7万円
関西
41
407.7万円
東海
29
329.4万円
北海道
4
333万円
九州
14
423.1万円
東北
3
335.6万円
北陸・甲信越
15
621.6万円
中国
10
373万円
四国
4
215.4万円
地域別台数
関東
3
2886.7万円
関西
2
2940万円
東海
2
2677.5万円
北海道
0
---
九州
3
3078.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  720Sスパイダー
584万円1012万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2706~3799 排気量(cc) 3994
265~375 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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