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ボクスターとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   日産  ティーダラティオ
VS
280円1630万円
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中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
237 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 社外エアロ装着19インチアルミ新品タイヤ入り

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS /左ハンドル/インダッシュナビ/バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    129.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG/アドバンスレーシング19AW/スポーツテールパイプ/Sヒーター/ナビTV リアカメラ/キセノンヘッドライト/クルーズコントロール/スポーツプラス/サイドデカール/正規ディーラー車

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ/バックカメラ/ETC/ミシュランタイヤ/ハーフレザーシート/

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK BOSE 19インチアルミ タイヤ4本新品交換済み 地デジナビ Bカメラ ETC 赤レザーシート 電動オープン 7AT 左H シートヒーター

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 右H 禁煙車 シートヒーター スポーツテールパイプ PDLS ハーフレザー ブラックソフトトップ ウインドディフレクター 純正ナビTV Bカメラ オートAC BoxsterS19AW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK レッドソフトトップ スポーツクロノPKG

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツステアリングパドル付/純正19インチアルミホイール/電動ドアミラー/ブラックフルレザー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/レッドキャリパー

    本体価格
    524万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ スポステ 黒革 スポーツシャシー PDLSヘッドライト 電格ミラー 23年製ヨコハマタイヤ 純正ナビ TV Bカメラ ETC2.0 タイヤ空気圧モニタリング アルミニウムルックロールオーバーバー

    本体価格
    478万円

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    本体価格
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関東
127
430.8万円
関西
34
448.7万円
東海
32
420.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
454.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
10
382万円
四国
5
351.9万円
地域別台数
関東
4
32万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31.5万円
四国
1
24.8万円

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ボクスターとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  ティーダラティオ
584万円1012万円 新車時価格 140万円234.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
2706~3799 排気量(cc) 1498~1797
265~375 最高出力(馬力) 109~128
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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