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ボクスターと206SWを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターと206SWの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   プジョー  206SW
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
236 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/スポーツクロノパッケージ/電動オープン/ブラックハーフレザーインテリア/社外ナビBluetooth/リアビューカメラ/17インチ純正アルミ/センター出しスポーツマフラ/ETC

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG PASM PDLS付バイキセノンヘッドライト OP19インチアルミ オートエアコン シートヒーター スポーツデザインステアリングホイール 電動格納ミラー ウインドウディフレクター

    本体価格
    422.6万円

  • ポルシェ ボクスター S レッドキャリパー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル スポーツステアリング 社外ナビ ETC Sキー O/Pイエローキャリパー PROMODET エンジンO/H済 地デジ DVD 電動シート シートヒーター 青色ソフトトップ

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG カレラレッドオールレザーインテリア シートヒーター ボディ同色センターコンソール

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル レザーインテリア/カレラレッド レッドソフトトップ スポーツデザインステアリング パドルシフト ボディ同色ロールオーバーバー ウインドディフレクター ボクスターS19インチアルミホイール 走行36300km

    本体価格
    535万円

  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS CH-R19インチ・H&Rスプリング・スポクロ・レザーインテ・レザースポーツシート・スポーツステアリング・スポエキ・オートエアコン・クラリオンナビ(フルセグ・BT)・レッドキャリパー・ETC

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 後期 ガーズレッド ベージュインテリア シートヒーター PSM ガラススクリーン ウインドディフレクター 18インチカレラホイール

    本体価格
    234万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー 純正ナビTV 黒幌 純正18AW

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
118
424.6万円
関西
38
436.9万円
東海
32
435.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
13
453.6万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
489.5万円
中国
13
363.6万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206SWの中古車を探す

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ボクスターと206SWのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   プジョー  206SW
584万円1012万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
2706~3799 排気量(cc) 1587~1997
265~375 最高出力(馬力) 108~137
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボクスターの中古車は236台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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