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ボクスターとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ヴァンガード
VS
98万円1730万円
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中古車相場 59.2万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
217 中古車掲載台数 94
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ナビ Bカメ 18AW

    本体価格
    251.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS ガラス幌新品

    本体価格
    99万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7 6MT 正規D  左H 純正AW  バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ハーフレザーシート 社外ナビ

    本体価格
    199.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
    115万円

  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS・スポクロ・レザーPKG・スポエキ

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK カレラレッドレザーインテリア

    本体価格
    305万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正19インチAW Sマフラー 左H D車

    本体価格
    597.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    105万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・左H・オプション6速マニュアル

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 7人乗/スマ鍵/Pシフト/Bカメラ/

    本体価格
    119万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

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    89万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ETC ナビTV 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HIDヘッドライト オートエアコン CD

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    89万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 左右独立フルオートエアコン ETC 純正ナビ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 純正ナビ S/Bカメラ アルカンターラ ETC

    本体価格
    82.9万円

関東
110
491万円
関西
30
422.4万円
東海
37
394.8万円
北海道
5
255.2万円
九州
8
460.5万円
東北
2
219万円
北陸・甲信越
10
540.5万円
中国
12
412.7万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
32
101.6万円
関西
10
92.2万円
東海
8
97.1万円
北海道
15
113.8万円
九州
18
98.1万円
東北
5
97.7万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
92万円
四国
2
86.5万円

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ボクスターとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ヴァンガード
584万円1012万円 新車時価格 242万円336.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2706~3799 排気量(cc) 2362~3456
265~375 最高出力(馬力) 170~280
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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