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クラウンスポーツとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ポルシェ  ボクスター
VS
456.9万円838万円
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中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
609 中古車掲載台数 234
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純DA 茶革 パノラマルーフ 全方位 TSS ETC

    本体価格
    533万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセ-フティセンス リモコンスタ-タ-

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    624.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 法人ワンオーナー 純正ナビ 黒レザーシート

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正12.3型ナビ トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー 全方位モニター ブラインドスポットモニター ETC ステアリングヒーター シートヒーター エアシート 純正21AW HUD コーナーセンサー

    本体価格
    536.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/ナビ/TV/アラウンドビューモニター/デジタルミラースマートキー/電動リアゲート/パーキングアシスト/シートヒーター/ETC

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 初売りフェアー対象車 トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 12.3インチナビ フルセグ 全方位カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様車 パノラマルーフ

    本体価格
    648万円

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    応談

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    本体価格
    129.8万円

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    1630万円

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    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    168.8万円

関東
152
553.3万円
関西
114
572万円
東海
95
566.8万円
北海道
27
549.1万円
九州
89
564.1万円
東北
24
546.4万円
北陸・甲信越
33
553.9万円
中国
50
576.8万円
四国
25
569.2万円
地域別台数
関東
115
424.1万円
関西
37
443万円
東海
33
442.3万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
474.7万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
490万円
中国
13
363.6万円
四国
5
291.9万円

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クラウンスポーツとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ポルシェ  ボクスター
520万円820万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2487 排気量(cc) 2706~3799
177~186 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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