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カイエンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アバルト  124スパイダー
VS
48万円1928万円
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中古車相場 218.9万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
376 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 茶革 ナビ エントリードライブクルコン ETC

    本体価格
    343万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD MY19 パノラマルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュインテリア HDDナビ Bカメラ 地TV

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 新春初売り 下取車 黒革シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 4WD 6速MT レザーシート

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    954.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 左ハンドル 黒革 ナビ

    本体価格
    65万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 正規ディラー車 エアロ cargraphicマフラー

    本体価格
    233.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ付

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273万円

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    289万円

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    本体価格
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    本体価格
    358.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リップスポイラー・車高調

    本体価格
    308万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 赤黒レザーシート LEDライト ドラレコ

    本体価格
    244.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 LEDライト 純正ナビ 専用レザーシート

    本体価格
    389万円

関東
164
474万円
関西
66
596万円
東海
77
549.6万円
北海道
20
598万円
九州
23
555.2万円
東北
9
466万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
4
240.1万円
地域別台数
関東
21
385.8万円
関西
8
397.3万円
東海
6
410.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.6万円
四国
1
516万円

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カイエンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アバルト  124スパイダー
976万円2534万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2893~3996 排気量(cc) 1368
304~599 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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