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カイエンとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  DB11
VS
48万円~2150万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 955万円~1900万円
DB11の相場表を見る
321台 中古車掲載台数 39台
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD クルーズコントロール・パワーバックドア・横滑り防止機能・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ/21inchRSスパイダーデザインホイール/シートヒーター/BOSEスピーカー/パワステプラス

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD V8 左ハンドル 3インチリフトアップ USマーカー ルーフ張替 プラグ イグニッションコイル交換済み

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ティプトロニックS 4WD EUR-GTエアロコンプリート ダウンサス 4本出しマフラー カーボンパーツ アンビエントライト パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー パワーテールゲート

    本体価格
    628.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD キャメルレザーシートV8 4.8LカイエンSセルモーター交換済みブレーキバキュームパイプ交換済み

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 禁煙車 プラチナエディション 20インチスパイダー サンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート BOSEサウンドシステム クロノメーター PCMナビ Bカメラ

    本体価格
    267万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シートベンチレーション/レザーインテリア

    本体価格
    1600万円

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    1150万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規D車世界限定1000台V12TwinTbSPInterior

    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    応談

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    1135万円

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定 マグネティックシルバー 20インチ10スポークAW Bang&Olufsen ネクサスキルティング 360度カメラ ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    1023万円

関東
138台
419.6万円
関西
54台
453.6万円
東海
65台
531.7万円
北海道
14台
641.6万円
九州
15台
514.4万円
東北
9台
416.3万円
北陸・甲信越
12台
641.4万円
中国
9台
772.6万円
四国
5台
491.7万円
地域別台数
関東
27台
1299.4万円
関西
4台
1399万円
東海
4台
1257万円
北海道
0台
---
九州
4台
1087万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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カイエンとDB11のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  DB11
1254万円~2467万円 新車時価格 2278.1万円~3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1980×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
3996 排気量(cc) 3982~5204
304~857 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力1156psを発生するフル電動カイエン登場

ポルシェは、ブランドを代表するSUV「カイエン」のフル電動モデルとして、カイエン・エレクトリックとカイエン・ターボ・エレクトリックを発表し,受注を開始した。最高出力850kW(1156ps)を発生するターボモデルは、0-100km/h加速2.5秒、最高速度260km/hを実現し、市販ポルシェ史上最強の性能を備えた。新開発の113kWhバッテリーと800Vアーキテクチャーを採用し、最大400kWの急速充電や最大642kmの航続距離を可能としている。さらに、ポルシェアクティブライドをはじめとした最新シャシー技術や、フローディスプレイを中心とする新世代デジタルコックピットを導入。内燃エンジン車やプラグインハイブリッド車と並行して展開される新たな選択肢として、カイエンの商品力を大幅に高めたモデルとなった。(2025.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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