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カイエンとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
48万円2450万円
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中古車相場 98万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
356 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD マンソリー22インチ 黒革シート Sルーフ

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外マフラー 社外ナビ TV サンルーフ パワーシート 左ハンドル 黒革シート パワーバックドア 純正アルミ スポーツクロノパッケージ ドライブレコーダー シーケンシャルテールランプ

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 右ハンドル 2022年製ミシュランタイヤ 禁煙 室内保管  ETC ナビ リアアルミスキッドプレート

    本体価格
    90万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ティプトロニックS EUR-GTエアロコンプリート ダウンサス 4本出しマフラー カーボンパーツ アンビエントライト パノラマサンルーフ スポーツクロノパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ブラックレザー 車検2027年9月 アダプティブクルーズコントロール アラウンドアシスト 全方位カメラ 19インチブラックアルミホイール 電動テールゲート

    本体価格
    432.3万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 禁煙車 茶革オールレザーインテリア スポーツクロノパッケージ 純正PCMナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ポルシェエントリードライブ 純正OP21インチターボAW シートヒーター パワーシート

    本体価格
    216.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パワステプラス PSM レーンディパーチャーレーンチェンジ パークアシスト ソフトクローズドア BOSEスピーカー ETC パワーバックドア

    本体価格
    302万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ/14way電動シート/レザーシート

    本体価格
    173万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG スポーツ デザインPKG エクステリアPKG 4ゾーンクライメートコントロール 14way コンフォート シートメモリーPKG

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    558万円

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    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 正規ディーラー車・社外マフラー

    本体価格
    228万円

関東
160
420万円
関西
57
526.2万円
東海
69
508.3万円
北海道
14
447.8万円
九州
16
407.9万円
東北
11
556.3万円
北陸・甲信越
17
423.2万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
12
393.6万円
関西
4
438万円
東海
3
598万円
北海道
0
---
九州
5
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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カイエンとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シボレー  カマロコンバーチブル
976万円2534万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
2893~3996 排気量(cc) 1998
304~599 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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