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カイエンとF355を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  F355
VS
48万円1879万円
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中古車相場 1398万円3850万円
F355の相場表を見る
365 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ガラスSR ブラックレザーシート ナビ

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 21AW/エントリードライブ/社外ナビ/TV

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP220・1オーナー&ポルシェセンター整備車

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 18インチ HDDナビ 革

    本体価格
    69万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ

    本体価格
    699万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ PASM パノラマルーフ

    本体価格
    1479.9万円

  • ポルシェ カイエン ティブトロニック 4WD 左H 5名 社外ナビTV 黒革シート 社外22AW ETC

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外9インチナビ ETC 本革シート

    本体価格
    169.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD クロノメーター 20インチAW 純正PCM Bカメ

    本体価格
    429.9万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様車・スポーツクロノPKG・禁煙車

    本体価格
    398万円

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    応談

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 後期モデル 本革シート コーンズ車

    本体価格
    1799.9万円

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    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ F355 GTS 黒本革S純正6速車Ksg可変BBSmagnesiumAW

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    本体価格
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  • フェラーリ F355 ベルリネッタ D車 6F XR 点検車検記録複数枚有 室内保管

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ フィオラノハンドリングパッケージ

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    1780万円

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ クラシケ申請済みタイミングベルト交換渡し

    本体価格
    応談

関東
160
502.5万円
関西
52
516.2万円
東海
77
555.4万円
北海道
17
484.3万円
九州
21
436.1万円
東北
5
281.7万円
北陸・甲信越
15
622.9万円
中国
12
705.1万円
四国
6
422.8万円
地域別台数
関東
7
1885.7万円
関西
4
1830万円
東海
6
2501.4万円
北海道
1
1890万円
九州
5
1498万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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カイエンとF355のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  F355
976万円2534万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2893~3996 排気量(cc) 3495
304~599 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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