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カイエンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
45万円1928万円
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中古車相場 9800万円10080万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
367 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ACC BOSE 全周囲カメラ ポルシェエントリー

    本体価格
    522.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 20インチAW レザーシート TV

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 21インチスパイダーAW 茶レザー

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD Bluetooth ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD MY19 黒革 PCM PDLS+ エントリ-D 2年保証

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期特別仕様 PCM BOSE スポエグ PASM 21AW

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP710 カイザーグレー SR クロノ Rアクスル

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ナビ/全方位カメラ/レザーシート/ETC2.0/

    本体価格
    615.7万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 専用エクステリア SR 黒革 Bカメ&PAS 21AW

    本体価格
    118万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 21AW BOSE 14way PDLS レーンキープ

    本体価格
    858万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
161
461.1万円
関西
62
602.6万円
東海
66
481.6万円
北海道
22
524.4万円
九州
21
493.5万円
東北
10
334.8万円
北陸・甲信越
11
472.8万円
中国
8
649.6万円
四国
6
298.6万円
地域別台数
関東
2
10080万円
関西
0
---
東海
2
9800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
976万円2534万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2893~3996 排気量(cc) 3902
304~599 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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