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カイエンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
346 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター PCMナビ社外地デジ 全周カメラ&PAS ACC&LCA&LKA LEDヘッドライト(PDLS) BOSEサウンド コンフォートA ソフトクローズD PASMエアサス 純正21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    794.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボEハイブリッドクーペ with GT PKG Burmester3Dハイエンドサラウンドサウンドシステム PDCC マットカーボンインテリアPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD クラブレザーインテリア(バサルトブラック/バリックレッド) ハイグロスブラックスポーツデザインPKG 21in ナビ RSスパイダーデザインAW(ハイグロスブラック塗装) スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    1503.6万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD テックアートフルカスタム・可変バルブ

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリアPKG 後期 PASM SR 2年保証 アルカンターラコンビレザーシート サンルーフ Bluetooth フルセグTV シートヒーター 電動シート 電動リアゲート 20インチRSスパイダーアルミ カラークレスト 有償色

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・クリアランスソナー・ドライブレコーダー・シートヒーター・ハーフレザー

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 黒革 パワーシート シートヒーター パノラマサンルーフ ACC  ポルシェアクティブセーフ ブラインドスポットモニター レーンキープ サラウンドアシスト 360カメラ ポルシェエントリードライブ

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフシステム 21インチ911ターボIIAW ライトコンフォートPKG ポルシェエントリードライブ シートヒーター オートマチックテールゲート パークアシスト

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ カイエン ティブトロニック 4WD 左H 5名 社外ナビTV 黒革シート 社外22AWマットブラック ETC

    本体価格
    100万円

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    39万円

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    14.9万円

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    本体価格
    95万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション ナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    19.8万円

関東
150
419.3万円
関西
56
522.7万円
東海
68
504.1万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
511.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
8
34.9万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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カイエンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  モビリオスパイク
976万円2534万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2893~3996 排気量(cc) 1496
304~599 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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