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カイエンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  フリードスパイク
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 14万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
363 中古車掲載台数 253
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー バネサス 右H 2010yモデル

    本体価格
    159万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期特別仕様 PCM BOSE スポエグ PASM 21AW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 純正ナビバックカメラ本革シート

    本体価格
    99.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ローダウン ヒッチメンバー

    本体価格
    88万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 

    本体価格
    132万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD フルオリジナル 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 新春初売特化品 下取車 黒革シートヒータ

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ワンオーナー スポクロ ACC 4WD 2020y

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 走行38000km 左H 地デジ Bカメラ21AW禁煙

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 社外ナビ 両側Pスライド ボディコート済

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ 後席モニターBluetooth

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー/純正ナビTV/HIDヘッドランプ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 両側パワースライドドア本革巻ステアリング

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    70.7万円

関東
157
470万円
関西
65
580.8万円
東海
73
542.7万円
北海道
21
584.8万円
九州
22
562.8万円
東北
9
466万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
3
257.8万円
地域別台数
関東
102
60.6万円
関西
28
56.4万円
東海
28
64.4万円
北海道
24
76.2万円
九州
22
66.5万円
東北
24
72.7万円
北陸・甲信越
17
58.1万円
中国
5
67.1万円
四国
3
63.5万円

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カイエンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  フリードスパイク
976万円2534万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2893~3996 排気量(cc) 1496
304~599 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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