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カイエンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   トヨタ  スターレット
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
346 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エアサス 4眼ライト禁煙

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン ベース 

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    432万円

  • ポルシェ カイエン (ベース) 

    本体価格
    45万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エントリードライブ ブラインドスポットモニター アダクティブクルーズコントロール 電動テールゲート ベージュレザー Boseスピーカー LEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    452.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツデザインPKG 黒革 シートヒーター アンビエントライト PCMナビ(12.3インチ) 全周カメラ&PAS ACC&LCA LEDヘッドライト 電動Rゲート 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2024年Model

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポクロ BOSEサウンドシステム ターボ21インチAW 黒半革シート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート  パワーバックドア ドライブレコーダー オートライト 4WD ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    361.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 正規D車 スポーツクロノPKG 赤/黒ツートン革 全席シートヒーター ベンチレーター PCMナビ全周カメラ&PAS ACC&LCA LEDマトリクスHL エントリーD 電動Rゲート BOSE PASMエアサス PSCB 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポエキ ライトウェイト LEDライト

    本体価格
    1480万円

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    応談

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    178万円

関東
150
419.4万円
関西
56
522.7万円
東海
68
504.1万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
511.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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カイエンとスターレットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  スターレット
976万円2534万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2893~3996 排気量(cc) 1331~1453
304~599 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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