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カイエンと940を比較! - みんなの比較車種

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カイエンと940の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ボルボ  940
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 259.8万円
940の相場表を見る
336 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ムーンルーフ/スポーツエグゾースト/PCMナビゲーション/BOSEサウンドシステム/LKA/LCA/ポルシェエントリードライブ/GTSインテリアPKG/F・Rシートヒーター/カーボンエントランス

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 2020年モデル 認定中古車保証1年付

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 4WD クルーズコントロール メモリナビ B&Sカメラ TV 本革電動シート 前席シートヒーター サンルーフ ETC 禁煙 キーレスキー Bluetooth

    本体価格
    195.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメント システム (PASM) パノラマ ルーフ システム シートベンチレーション(フロント) HD マトリックス LED ヘッドライトBOSEサラウンド サウンドシステム

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 3.6/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/パワーバックドア/ETC/純正18インチ

    本体価格
    143万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 後期型 車検整備付 記録簿8枚 ACC パノラマルーフ スポーツクロノ エントリードライブ リアエンターテインメント BOSEサウンド 純正ナビ・TV Bカメラ パワーバックドア ETC Sキー有

    本体価格
    269万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー スポーツインテリアPKG パワーリアゲート 室内保管 各年整備記録 2022年製ピレリタイヤ8分山 スペアキー

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    78万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール ナビ地デジ バックカメラ サイドカメラ 後席ダブルモニター

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 2009年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート 8V型SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB HDMI ETC

    本体価格
    75万円

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    応談

  • ボルボ 940 GLE 走行19000Km・Tベル交換・SR・記録簿・禁煙

    本体価格
    259.8万円

関東
132
415.1万円
関西
54
595.5万円
東海
67
451.5万円
北海道
22
483.6万円
九州
21
518.5万円
東北
14
441.9万円
北陸・甲信越
8
702.1万円
中国
9
644.1万円
四国
9
564.3万円
地域別台数
関東
1
259.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンと940のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ボルボ  940
976万円2534万円 新車時価格 330万円573万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
2893~3996 排気量(cc) 2316
304~599 最高出力(馬力) 130~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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