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デリカD:5と914を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  914
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
2630 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・9インチナビ・AC100V電源・ETC・ドラレコ・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    403.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正18インチアルミ フルセグナビ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品ジオランダーX-AT/新品トピーRR-01アルミ/後席モニター/両側パワスラ/バックカメラ/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/CD/DVD/4WD/保証1年/認定車/新品バッテリー/電格格納ミラー/ETC

    本体価格
    115.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    455.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 5年保証 スマキー 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 e-Assist エレクトリックテールゲート 両側電動 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    465.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ヘッドライトプロテクター 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ フルセグ 両側パワスラ パワーバックドア ステアリングリモコン パドルシフト 前席シートヒーター

    本体価格
    244.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BIGX11型ナビ フリップダウン バックカメラ 両側電動ドア 8人乗り シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド&フォグ スマートキー

    本体価格
    430万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ガナドールマフラー カロッツェリアディスプレイオーディオ 全周囲カメラ eアシスト レーダークルーズコントロール 両側パワスラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    365万円

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  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    680万円

関東
847
285.5万円
関西
358
340.1万円
東海
371
321.4万円
北海道
270
296.4万円
九州
264
295.3万円
東北
232
317.4万円
北陸・甲信越
164
321.2万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
558万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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デリカD:5と914のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ポルシェ  914
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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