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パッソと914を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ポルシェ  914
VS
3.3万円181.7万円
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中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
2471 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ETC ベンチシート オートエアコン スマートキー アイドリングストップ ワンオーナー 先進ライト 車線逸脱警報 CD再生

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM ナビ・TV・ETC・15AW・ウーハー・マフラー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ワンセグTV メモリーナビ 衝突被害軽減 ETC バックカメラ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ HIDヘッドライト ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ワンオーナー 前後ソナー 寒冷地仕様 アイドリングストップ ワイパーデアイサー スマートアシストII シートヒーター レーダーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    76万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC バックカメラ スマートキー 衝突軽減装置

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ ETC 安全システム 記録簿 保証書

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正ナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    488万円

関東
614
74.7万円
関西
300
70.2万円
東海
301
71.8万円
北海道
178
82.3万円
九州
302
69.2万円
東北
312
77.9万円
北陸・甲信越
232
75.6万円
中国
152
75.5万円
四国
80
70.9万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
493万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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パッソと914のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  914
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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