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924とA110を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  924   アルピーヌ  A110
VS
258万円297万円
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中古車相場 698万円2380万円
A110の相場表を見る
3 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ 924 S ワンオーナー自社名変 正規D車 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 924 ベース ミツワディーラー 整備点検記録簿 複数あり 左ハンドル5速マニュアル リトラクタブルヘッドライト 純正14インチアルミ メーター38559km

    本体価格
    297万円

  • ポルシェ 924 S 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・R5タイミングベルト交換済み

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 R チュリニ 走行590km 左H アクラボヴィッチ製チタンマフラー R専用エアロキット カーボンパック 減衰力/車高調整レーシングダンパー サベルト製カーボンバケットシート 6点シートベルト GT RACEアロイホイール 新車保証

    本体価格
    1590万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台 左ハンドル

    本体価格
    1280万円

  • アルピーヌ A110 S ワンオーナー・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアスポイラー・KW車高調・RECAROシート・TWSホイール・FOCALサウンド・AppleCarPlay・ETC・バックカメラ・フル液晶メーター

    本体価格
    979.9万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー カーボンルーフ マイクロファイバーパック FUCHS製18鍛造W(グリチターヌサテン) 橙キャリパー FOCALスピーカー バケットシート 純正ディスプレイオーディー バックカメラ ビルトインETC 新車保証

    本体価格
    1060万円

  • アルピーヌ A110 ノワール Limited Edition 限定30台 正規D車 1オーナー RHD FOCAL製軽量サウンドシステム ブラックレザー Sabelt製スポーツシート(シートヒーター・リクライニング付) 18インチAW(LEGENDE) 360度ドライブレコーダー

    本体価格
    739万円

  • アルピーヌ A110 ノワール 30台限定車/タワーパーキング保管車/シートヒーター/前後ドラレコ/右H

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    756万円

  • アルピーヌ A110 R 新車並行輸入 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1692万円

  • アルピーヌ A110 R チュリニ 1オーナー 左H 有償マットカラー 黄キャリパー ラディカルシャシー 専用エアロキット カーボンパック 減衰/車高調整式ダンパー ブレンボ バケットシート 6点式シートベルト マイクロファイバーインテリア

    本体価格
    1480万円

  • アルピーヌ A110 R 70 左H 登録済未使用車 走行25km 5年延長新車保証 アクラポヴィッチチタンマフラー フルプロテクションフィルム グレーアルカンターラインテ カーボンホイール Sabelt軽量カーボンバケットシート+5点式ベルト

    本体価格
    2380万円

関東
1
297万円
関西
2
258万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
11
1098.9万円
関西
8
1159.5万円
東海
8
1213.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
853万円

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924とA110のカタログ情報を比較する

ポルシェ  924   アルピーヌ  A110
--- 新車時価格 788万円5200万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 252~325
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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