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クラウンロイヤルとカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ポルシェ  カレラGT
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
775 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチAW CD DVD再生 革巻きハンドル

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG リヤエアコン リヤシェード リヤオーディオ&エアコン コントロール 衝突回避被害軽減ブレーキ ペダル踏み違い装置 車線免脱 先進ライト ブラインドスポットモニター CD&DVD再生 2.0ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ フルセグTV フォグランプ 電動シート キーレス

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 新品タイヤ4本 純正HDDナビ 本革シート ベンチレーション ブリッツ車高調 カールソン20インチAW リアフィルム施工 前席Pシート&運転席シートM 電動チルトH&リアシェード クルコン HID LEDフォグ 後期

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期モデル純正HDDナビBカメラ地デジ クルーズコントロール前席パワーシート運転席シートメモリー後席電動リクライニング&シェード革巻きH電動チルト ステアリングリモコンHIDヘッドFフォグDバイザ純正16AW

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ クルーズコントロール HIDオートライト 前席パワーシート 純正16インチAW オートリトラクタブルミラー 横滑り防止装置 サイド・カーテンエアバッグ スマートキー ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革/オートハイビーム/後席VIP/記録簿7枚/Blutooth/ アダプティブハイビーム/イージークローザー/シートメモリー/シート&ステアリングヒーター/ベージュ本革シート/電動リヤサンシェード/HDDマルチ/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/スマートキー/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンハイブリッドロイヤルサルーン ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ クルーズコントロール 電動シート ハイブリッド

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
245
119.4万円
関西
110
122.1万円
東海
97
113.3万円
北海道
74
109.1万円
九州
100
120.6万円
東北
52
138.9万円
北陸・甲信越
31
113万円
中国
32
117.7万円
四国
34
103万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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クラウンロイヤルとカレラGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ポルシェ  カレラGT
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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